20100508

Politécnico desarrollará investigación para promover alimentación sana

 

Politécnico desarrollará investigación para promover alimentación sana

 MILENIO.COM

Se busca combatir la problemática que perjudica el desarrollo físico y mental de los infantes ante las incapacidades de salud y movilidad que deja el sobrepeso en dicho sector social.
Torreón, Coahuila.- El Instituto Politécnico Nacional (IPN) participará en la campaña contra la obesidad que implementarán la Cámara Nacional de la Industria Panificadora (Canainpa) y la Secretaría de Educación y Cultura (SEyC) en las escuelas públicas y privadas de La Laguna.
Se busca combatir la problemática que perjudica el desarrollo físico y mental de los infantes ante las incapacidades de salud y movilidad que deja el sobrepeso en dicho sector social.
Para ello, el Politécnico creará una harina derivada de frutas como la piña, manzana y naranja para la elaboración de productos integrales, ya que cuentan con componentes de alto índice de fibra y nutrientes energéticos para el impulso de la actividad física.
Julio Luna Solís, delegado regional de la Canainpa, detalló que el resultado de la combinación serán galletas y pan de distintos sabores que estarán expuestos a la compra de los estudiantes, además de que se aplicará una campaña de concientización para adoptar una nueva cultura de la alimentación.
“Todo lo que es la cáscara se va a deshidratar mediante procesos en la Escuela de Ciencias Biológicas del Instituto Politécnico para preparar una harina especial que no va a requerir manteca ni azúcar, por eso será baja en colesterol, posteriormente se hará una especie de nutrigalleta”, explicó.
Los productos serán comercializados a corto plazo, ya que también se busca combatir la carencia de ventas y las pérdidas que representa la mala distribución del pan.
Y es que abundó que la devolución del pan por parte de las tiendas y misceláneas a las panificadoras, provoca que de cada 100 pesos invertidos, 20 se pierdan, lo cual afecta al ingreso de mil 900 trabajadores en La Laguna y daña la productividad de 120 panaderías.

 

20100507

Elecciones Reino Unido: Brown espera, Cameron ofrece

 

Elecciones Reino Unido: Brown espera, Cameron ofrece

Redacción

El primer ministro británico, Gordon Brown, cedió este viernes la iniciativa para formar gobierno al líder conservador, David Cameron, que por su parte brindó al Partido Liberal Demócrata de Nick Clegg la posibilidad de "trabajar juntos".
Cameron hizo una oferta global a los liberales demócratas de cara a formar "un gobierno sólido y fuerte". Además, comentó que es necesario que el acuerdo sea alcanzado "rápido".
"Quiero hacer una gran, abierta y completa oferta a los liberales demócratas. Quiero que trabajemos juntos para resolver los mayores y más urgentes problemas de nuestro país", dijo Cameron.
Clegg había comentado en horas de la mañana que correspondía a los conservadores, por haber ganado el mayor número de escaños, liderar los intentos para formar gobierno.
Para el editor de política de la BBC, Nick Robinson, la pregunta clave es si, con su ofrecimiento, Cameron se está refiriendo solamente a un acuerdo o a formar un gobierno de coalición.
El ex primer ministro conservador John Major le dijo a la BBC que dar asientos en el gabinete al Partido Liberal Demócrata "es un precio que vale la pena pagar".

Acuerdo

Antes de lanzar su oferta, el líder conservador, desde la sede de su partido, recordó algunas de las diferencias que separan a su formación de los liberales demócratas.
"No creo que ningún gobierno deba ceder más poder a la Unión Europea. No creo que ningún gobierno deba ser débil o suave en inmigración", dijo.

Sin embargo, también afirmó que cree que ambas formaciones comparten "una base sólida para formar un gobierno fuerte".
Incluso se mostró abierto a afrontar una reforma electoral, una de las principales banderas de los liberales demócratas.
"Es muy importante formar un gobierno fuerte y estable, que tenga el apoyo del pueblo para tomar decisiones difíciles", dijo.

Parlamento sin mayoría

Los conservadores, tras ganar el mayor número de escaños en el nuevo Parlamento, no alcanzan una mayoría absoluta para gobernar sin alianzas, una situación que se conoce como hung parliament.
Con 648 de los 650 escaños escrutados, los "tories" encabezan los resultados con 305, seguidos de los laboristas con 258 y de los liberales demócratas con 57.
Los laboristas sufrieron la mayor pérdida de parlamentarios desde 1931 y los liberales demócratas, con un resultado peor que en 2005, admitieron haber tenido un desempeño "decepcionante".

Brown espera

En cifras

  • El Partido Conservador obtuvo el 36,1% del voto popular. Un incremento del 4% con respecto a las elecciones de 2005.
  • El Partido Laborista, el 29,1%. Representa una pérdida de 6,5%.
  • El Partido Liberal Demócrata, el 23%, un punto porcentual más que en 2005.
  • Otros partidos obtuvieron el 11,9% de los votos.
  • La participación alcanzó el 65%, cuatro puntos porcentuales más que en 2005.
Por su parte, Gordon Brown cedió la iniciativa a los conservadores, pero adelantó que si no logran un acuerdo con los liberales demócratas, está dispuesto a hablar con Clegg para buscar puntos de acuerdo.
"Lo que hemos visto no son resultados electorales ordinarios. Cameron y Clegg están en todo su derecho de tomarse el tiempo que necesiten", afirmó Brown.
"Por mi parte, quiero aclarar que estaré listo para ver a cualquier líder político", añadió.
"Si las discusiones entre Cameron y Clegg fracasan, pos supuesto estaré dispuesto a hablar con Clegg. Hay áreas en la que puede haber acuerdo entre nuestros partidos".

 

20100506

Los Verdes británicos logran el primer escaño de su historia

                                  Caroline  Lucas

Los Verdes británicos logran el primer escaño de su historia

Caroline Lucas se sentará en los Comunes al hacerse con el asiento de una circunscripción de Brighton

REUTERS - Londres - 07/05/2010
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El Partido Verde ha logrado hoy un hito en Gran Bretaña al conseguir el primer escaño en Westminster de su historia, por la ciudad de Brighton, al sur del país. Caroline Lucas, la eurodiputada líder del partido, ha logrado el asiento de la circunscripción de Brighton Pavilion, desalojando al diputado laborista que lo ostentaba hasta hoy.
"Esta noche, la gente de Brighton Pavilion ha hecho historia al elegir al primer parlamentario verde", ha declarado Lucas, exultante. "Muchas gracias por poner la política de la esperanza por delante de la del miedo".
Los verdes han conseguido el escaño en la ciudad de Brighton, conocida como la capital gay de Reino Unido y muy visitada por sus playas su palacio real y su muelle. Ya tenían los verdes algunos concejales en el ayuntamiento. Aunque habían logrado algunos éxitos en las elecciones europeas, nunca habían logrado traducir sus votos en Reino Unido en un escaño en los Comunes.

Satélite zombi viaja a la deriva



Redacción

Lo mismo que ocurre cuando llamas a tus hijos y no responden. Eso le está ocurriendo a los ingenieros de Intelsat, la empresa propietaria del satélite de telecomunicaciones Galaxy 15, que está totalmente fuera de control.
Se trata de un hecho sin precedentes. El satélite ha sufrido un percance y aunque sus antenas repetidoras están funcionando, no responde a las órdenes que se le envían desde la Tierra, de ahí a que el satélite esté a la deriva. Es lo que se conoce como un satélite zombi o zombisat.
Hasta el momento, los clientes del Galaxy 15 (G-15) no han sufrido interferencias, pero este panorama podría cambiar en las próximas semanas.
El G-15 provee de capacidad de transmisión satelital a programas de televisión por cable en América del Norte. También retransmite coordenadas de posicionamiento (GPS) a aviones durante el vuelo.
El mayor problema es para su satélite vecino, el AMC-11, que opera en la misma banda de frecuencia y podría sufrir interferencias, lo que afectaría el servicio a sus clientes.

"Se le quemó el cerebro"

Es como si al satélite geostacionario se le hubiera quemado el cerebro
Ian O'Neill, Discovery Space
El 5 de abril se perdió el control del Galaxy 15. Aunque los expertos le han enviado alrededor de 200.000 comandos, no han obtenido respuesta.
Este lunes, los especialistas de Intelsat hicieron un último esfuerzo para recuperar el control del satélite, mandando emisiones de alta potencia pero sin éxito.
La empresa Orbital Sciences Corporation, a cargo de la construcción de este satélite, cree que el fallo fue provocado por una tormenta solar ocurrida a principios del mes de abril.
"Es como si al satélite geoestacionario se le hubiera quemado el cerebro", según la descripción de Ian O'Neill, del centro Discovery Space.
Como decenas de satélites de telecomunicaciones, el Galaxy 15 está en una órbita denominada geoestacionaria, a 36.000 kilómetros de altura y no hay riesgo de que caiga a la Tierra en varias decenas de años.
Estos satélites actúan como repetidores de señales de telecomunicaciones que cubren siempre un mismo territorio.

El zombisat acecha

satélite
Numerosas cadenas de televisión usan transmisiones satelitales.
Como los instrumentos del satélite están encendidos, el zombisat ha empezado a desplazarse. Se encamina hacia la posición 131 grados oeste, actualmente ocupada por otro satélite, el AMC-11.
Los expertos calculan que entrará en territorio vecino hacia el 23 de mayo, y "robará" la señal de este satélite.
Según un comunicado publicado en el sitio web de Intelsat, la empresa planea pasar todo el tráfico de información a otro satélite, el Galaxy 12, para que sus clientes no se vean afectados.
Y a medida que pase el tiempo, el satélite zombi seguirá su rumbo y entrará en las zonas asignadas a otros satélites.
El satélite zombi, de dos toneladas, transporta 24 receptores y emisores, y fue lanzado al espacio en 2005, diseñado para funcionar durante 15 años.
Las empresas espaciales siguen el tema con incertidumbre, y sólo ven el final cuando el satélite pierda su orientación correcta, sus paneles solares dejen de captar la radiación solar, se agoten sus baterías y se apague solo.
Se calcula que el apagado por agotamiento podría producirse hacia finales de julio.

Hallan las cajas negras del accidente de Air France en 2009

 

Hallan cajas negras de avión estrellado en 2009

La recuperación de dichos dispositivos indicarían las fallas que causaron el accidente en junio de 2009, que dejó 228 muertos

Notimex
El Universal
PARÍS Jueves 06 de mayo de 2010
09:02
 Las autoridades militares francesas anunciaron hoy la localización de las cajas negras del Airbus A330 de Air France que se estrelló el 1 de junio de 2009 en el océano Atlántico con 228 personas a bordo.
El grupo de investigadores determinó una área de cinco kilómetros cuadrados donde se encuentran los equipos de registro, pero el acceso es difícil, por lo cual su recuperación física aún tardará, reportó la radioemisora France Info.
El ministerio francés de Defensa precisó que los análisis realizados por los equipos en la zona del accidente serán verificados en París para validar el resultado, aunque se descarta que haya algún error.
La recuperación de las cajas negras es determinante para fijar las causas que causaron que el avión, cuya ruta era Río de Janeiro-París, se precipitará al océano tras su despegue y a mil 300 kilómetros de la ciudad brasileña de Recife.
Una serie de mensajes automáticos emitidos por el aeroplano indicaron fallas en el equipo que mide la velocidad durante su paso por una fuerte turbulencia, pero los investigadores han insistido de que no es suficientes información para determinar la catástrofe.
La zona cuenta con unos tres mil metros de profundidad, y las cajas se encontrarían en una área con altos relieves, por lo cual el rescate será una operación compleja y ardua, indicaron portavoces del gobierno a la radio francesa.
El jefe de prensa del gobierno, Luc Chatel, se mostró "muy prudente" ante el hallazgo porque lo que hay por ahora "es una zona de localización" que tiene un radio de unos cinco kilómetros.

degc
 

20100505

'Grecia está al borde del abismo'

 el mundo.es

'Grecia está al borde del abismo'

  • 'Ahora está en nuestras manos si damos el salto al vacío'
  • El Gobierno lamenta el que ha sido 'un día negro para la Democracia'
  • 'Estamos preparados para pagar el fuerte costo político. Ningún paso atrás'
Atenas.- El presidente de Grecia, Carolos Papúlias, y el resto de la clase política han lamentado la muerte de tres personas en la huelga general contra el plan de austeridad del Gobierno heleno.
Papúlias declaró que el país "ha llegado al borde del abismo" con las muertes. "Ahora está en nuestras manos si damos el salto al vacío", añadió el jefe de Estado.
Por su parte, el ministro para la Protección del Ciudadano, Mijalis Jrisojoídis, afirmó que ha sido "un día negro para la Democracia".
El ministro de Finanzas de Grecia, Giorgos Papaconstantinou, advirtió que el Gobierno no dará un paso atrás en la implementación de las duras medidas de austeridad prometidas a la eurozona y al Fondo Monetario Internacional.
"Estamos preparados para pagar el fuerte costo político", dijo Papaconstantinou al parlamento durante el debate de un plan de austeridad. "No daremos un solo paso atrás", afirmó antes de advertir que otros países de la zona euro podrían enfrentarse a problemas similares a los griegos.
Todos los partidos políticos de oposición condenaron el ataque con bombas incendiarias contra una sucursal del banco Marfin Egnatia en el centro de Atenas, que provocó las llamas que causaron la muerte por asfixia de dos mujeres y un funcionario de la entidad.
Al menos 45 personas, entre ellas personas civiles y policías, resultaron heridas y fueron asistidas en los hospitales locales, que pese a que participaban en la huelga general, atendieron las urgencias.

20100503

Miles de voluntarios se movilizan en EE UU contra el crudo

 

El PAIS 

Miles de voluntarios se movilizan en EE UU contra el crudo y las acciones de BP se desploman.

BP y el servicio de guardacostas coordinan el operativo de limpieza.- Washington lanza una web para centralizar la información

ANTONIO FRAGUAS - Madrid - 03/05/2010
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"Somos conscientes de que mucha gente quiere ayudar. Ya tenemos peticiones de miles de voluntarios para limpiar playas". Esta declaración pertenece a la petrolera British Petroleum (BP), responsable del vertido constante de miles de litros de crudo en el golfo de México, y que ha comenzado a organizar el reclutamiento de voluntarios para tareas de limpieza a través de la web oficial creada por el Gobierno de EE UU para hacer frente a esta catástrofe ecológica. La mancha de crudo sigue creciendo y, según cálculos de la cadena ABC , ya mide unos 9.000 kilómetros cuadrados (más que el área la Comunidad de Madrid).
BP (cuyas acciones se han desplomado hoy en Wall Street ) ha instalado puntos de reclutamiento de voluntarios en Pensacola (Florida), Venice (Luisiana), Mobile (Alabama), Pascagoula y Biloxi (Misisipi). Allí, asegura, les está dando la formación necesaria para hacer frente a la mancha. Esta mañana ha surgido la polémica después de que trascendiera que BP estaba haciendo firmar a los pescadores de la zona (que están siendo contratados para ayudar) una declaración que exime a la compañía de posibles responsabilidades. El Consejero Delegado de BP, Tony Hayward, ha reconocido esta mañana que fue "un paso en falso", que utilizaron un contrato estándar y que ya han eliminado dicha cláusula.
Los candidatos, asegura BP, están recibiendo formación en seguridad. "Las tareas de los voluntarios se enfocan en la limpieza de las playas de los desperdicios existentes. La limpieza de las playas antes de que una potencial mancha de aceite llegue a la línea de costa y a la arena mejora la eficiencia en la limpieza del crudo si ésta se hace necesaria", señala BP.
La limpieza de la línea de costa está siendo coordinada por el servicio de Guardacostas de EE UU y los voluntarios que están siendo reclutados a tal efecto deben certificar que tienen preparación en el manejo de mercancías peligrosas.
En cuanto al impacto sobre la fauna, BP asegura haber contactado con la ONG Tri-State , cuyos voluntarios están "entrenados" en la recuperación "de vida salvaje afectada". La cuenta oficial de mensajería instantánea Twitter, sobre el vertido, señala que 19 tortugas marinas han sido halladas muertas en la zona de Gulfport, aunque todavía no se conocen las causas. Una bióloga que trabaja en la zona ha asegurado a EL PAÍS que miles de crías de aves marinas se pueden ver afectadas por el vertido .
La Administración Estadounidense ha puesto en marcha la página www.deepwaterhorizonresponse.com en la que se centralizan recursos del servicio de guardacostas, de la Agencia para la atmósfera y los océanos (NOAA), el Departamento de Seguridad Nacional, el Departamento de Interior, BP y Transocean (la compañía dueña de la plataforma petrolífera cuyo incendio y posterior naufragio el día 20 de abril ha causado el vertido).
Además de Twitter, la página enlaza a un álbum en Flickr, un perfil en Facebook y un canal de YouTube donde se están encauzando las aportaciones de los internautas. Además existen dos líneas telefónicas gratuitas; una para voluntarios que deseen colaborar en tareas de limpieza (866-448-5816) y otra para quien desee informar sobre el hallazgo de animales en peligro (800-557-1401).


20100430

La ley de Arizona fuerza a Estados Unidos a acelerar la reforma migratoria

 

 EL PAÍS

Los demócratas proponen legalizar a más de 10 millones de 'sin papeles'

ANTONIO CAÑO - Washington - 30/04/2010
 
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Respondiendo a la emergencia nacional desatada por las polémicas medidas de Arizona contra los inmigrantes sin papeles, la mayoría demócrata en el Senado presentó ayer una propuesta para legalizar a más de 10 millones de personas sin documentación y, al mismo tiempo, reforzar la vigilancia fronteriza para dificultar nuevos traspasos masivos ilegales.

La noticia en otros webs

Los hispanos preparan una gran movilización para este fin de semana
Esta propuesta, contenida en 20 páginas que son el esbozo de una futura reforma migratoria, pretende atraer la atención de la oposición republicana con el objeto de aprobar este mismo año una ambiciosa legislación al respecto. El presidente Barack Obama apoya la iniciativa y ha pedido a los dos partidos el coraje político que se requiere para sacar adelante, en año electoral, una ley de muy dudoso respaldo popular.
La propuesta demócrata sugiera actuar simultáneamente en dos frentes: en el de la seguridad, con el reclutamiento de más agentes fronterizos y más estrictas medidas de control, y en el del reconocimiento del papel esencial que los inmigrantes ilegales tienen en esta sociedad, con la legalización de todos los que demuestren su estancia aquí durante un determinado periodo de tiempo.
La aprobación de una ley migratoria ha sido mencionada como una prioridad en EE UU desde hace muchos años. George Bush luchó por ella hasta el último día de su presidencia. Pero la resistencia de los electores a las legalizaciones masivas, especialmente en algunos Estados, ha llevado a muchos miembros del Congreso a impedir su aprobación.
Ahora, la entrada en vigor en Arizona de una ley estatal que permite a la policía detener a los sospechosos de haber entrado al país ilegalmente, ha puesto sobre la mesa de forma más cruda la necesidad de actuar a nivel nacional para impedir una cadena de acciones separadas por parte de los Estados. Tejas ha amenazado ayer con seguir el ejemplo de Arizona, y otros Estados fronterizos pueden estar tentados de hacer algo para hacer frente a lo que realmente constituye una grave crisis en sus territorios.
"Hay que reconocer que el sistema está quebrado", dijo ayer el senador demócrata Charles Schumer al presentar la propuesta de su grupo. "Miles de personas entran al país ilegalmente, y eso hay que pararlo".
Esas miles de personas son, en muchos casos, la base de la economía local. Cientos de negocios sobreviven en los Estados fronterizos gracias a la mano de obra barata que la inmigración ilegal permite. Pero ese fenómeno es, al mismo tiempo, generador de marginación y delincuencia.
Como consecuencia, más de un 60% de la población de Arizona -un Estado con un 30% de población hispana- está a favor de la dura legislación firmada por su gobernadora, Jan Brewer, para que la policía actúe contra los ilegales. Según una encuesta conocida ayer, un porcentaje similar apoya en el conjunto del país la extensión de esa medida a los 50 Estados. Actualmente, la policía no puede pedir la documentación de ninguna persona a la que no se pueda atribuir la sospecha de haber cometido un delito.
Los hispanos, que creen con razón que van a ser el blanco principal de los policías buscando ilegales, han alentado una movilización sin precedentes. El próximo fin de semana, con motivo de la celebración del 1 de mayo, están convocadas marchas en 70 ciudades. Como estímulo a su causa, ayer se esperaba en Arizona a la cantante colombiana Shakira, un ídolo entre la población de origen hispano, que tenía citas con el alcalde de Phoenix y con el jefe de policía para interesarse por las consecuencias de la ley. Su voz será una más entre las que se están sumando al boicoteo a Arizona. "Arizona ha conseguido fortalecer nuestro movimiento a favor de la inmigración", declaró ayer el congresista Luis Gutiérrez.

20100418

El caos aéreo se prolonga en Europa por cuarto día consecutivo

 

 El volcán islandés de nombre impronunciable (Eyjafjallajökull) ha entrado en erupción esta semana y ha lanzado a la atmósfera cientos de toneladas de polvo y cenizas que ya alcanzan hasta los 30.000 pies de altura. La gran mayoría de los aeropuertos del viejo continente están cerrados, no se sabe cuando abrirán.

 EL PAIS

La nube de ceniza ha provocado este domingo 20.000 cancelaciones en el cuarto día de caos aéreo.- El colapso cuesta a las compañías aéreas unos 150 millones de euros diarios 

 

 

Después de cuatro días de colapso aéreo, algunos aeropuertos europeos han reabierto la tarde de este domingo para intentar recuperar al menos parte de su actividad, mientras varias compañías realizan vuelos de prueba sin pasajeros. El resultado, sin embargo, ha sido desigual, ya que algunas instalaciones han tenido que cerrar de nuevo minutos después de su reapertura. Entre ellos, el de Francfort, uno de los más importantes de Europa ya que concentra gran parte del tráfico intercontinental. En total, este domingo han sido cancelados 20.000 vuelos en todo el continente, según estimaciones de Eurocontrol.
El Departamento Alemán de Seguridad Aérea levantó por la tarde durante algunas horas el bloqueo de cinco aeropuertos para los vuelos en dirección hacia el este. Entre estos figura el de Francfort, que ha tenido que clausurar de nuevo sus instalaciones a las 20.00 y al menos hasta las 2.00 del lunes.
El resto de aeropuertos que en principio fueron autorizados a reanudar las operaciones son Berlín-Shönefeld, Berlín-Tegel, Erfurt, Leipzig, Hamburgo y Hannover. Pero todos ellos tuvieron que cerrar de nuevo a las ocho de la tarde salvo los dos de la capital alemana, que siguieron el mismo camino dos horas después.
Holanda, por su parte, anunció una revisión del cierre de sus aeródromos a las ocho de la tarde, aunque la web del aeropuerto de Ámsterdam-Schipol, otra gran puerta para vuelos entre Europa y otros continentes, informa de que las condiciones meteorológicas "no posibilitan los vuelos hasta nuevo aviso".
Más éxito ha tenido la medida de reapertura de aeropuertos en Francia. Tras extender en la tarde del sábado el cierre de instalaciones a todo el país, los aeropuertos al sur de la línea imaginaria Toulouse-Marsella han sido reabiertos este domingo. En cambio, el resto, entre los que se encuentran los aeropuertos de París, estarán cerrados hasta este lunes a las 8.00 como mínimo, según ha informado la Dirección General de Aviación Civil francesa. La misma previsión se espera en Italia.
En Bélgica, las autoridades del transporte también planean autorizar algunos vuelos si se cumplen las condiciones de seguridad, aunque en principio el espacio aéreo seguirá cerrado como mínimo hasta las ocho de la mañana. Brussels Airlines, la compañía belga, ha decidido repatriar en autobús a pasajeros bloqueados en Milán, Barcelona, Málaga, Lisboa, Copenhague y Atenas, en señal de que espera que la situación pueda prolongarse varios días. Es más económico hacer concluir la odisea a los viajeros extraviados que hacerse cargo de su alimentación y hospedaje como exige la legislación europea.
"Bélgica se libera poco a poco de la nube, pero la contaminación sigue siendo bastante extensa, desde Reino Unido a Rusia", comentó un portavoz gubernamental belga. "Como no hay ni lluvia ni viento, se mueve muy lentamente". Junto a las decenas de miles de viajeros atormentados por la ausencia de escapatoria estaban los ministros europeos, comisarios y otros altos responsables de las finanzas comunitarias que asistieron en Madrid al Ecofin (Consejo de Ministros de Finanzas de la UE), para quienes algunos hoteles planteaban salidas de oro. Un hotel de lujo donde se alojaban algunos de ellos ofrecía un coche con conductor hasta Bruselas "por 4.000 euros".
El Centro de Control del Tráfico Aéreo del Reino Unido (NATS) ha ampliado hasta las ocho de la tarde del lunes el cierre del espacio aéreo. El NATS tomó esta decisión tras consultar la última previsión de la Oficina de Meteorología y constatar que la nube de cenizas sigue cubriendo la práctica totalidad del espacio aéreo británico. "El movimiento de las capas de la nube de ceniza volcánica sobre el Reino Unido sigue presentando unas características muy dinámicas", ha afirmado el NATS en un comunicado.
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha anunciado la cancelación de todos sus vuelos con el norte de Europa hasta las dos de la tarde del próximo miércoles. En un comunicado, Ryanair ha informado de que, dada la evolución de la nube de ceniza procedente de un volcán islandés, ha suspendido todos los vuelos con origen y destino en el Reino Unido, Irlanda, Dinamarca, Finlandia, Noruega, Suecia, Bélgica, Holanda, Francia, Alemania, Polonia y los países bálticos. Sin embargo, la aerolínea mantiene las conexiones con España, el sur de Italia, Malta y el norte de Africa.
20.000 vuelos cancelados
Según la última nota del organismo Eurocontrol, los países y zonas europeas que a las 12.30 de este domingo tenían cerrado total o parcialmente su espacio aéreo eran los siguientes: Austria, Bélgica, Croacia, la República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, la mayor parte de Francia y de Alemania, Hungría, Irlanda, el norte de Italia, Holanda, Noruega, Polonia, Rumanía, Serbia, Eslovenia, el norte de España, Suecia, Suiza, Ucrania y el Reino Unido.
La nube de ceniza del volcán Eyjafjalla ha seguido avanzando hacia el sur de Europa y provocando un cuarto día de caos aéreo en el continente con 20.000 vuelos cancelados, según la previsión de Eurocontrol, la agencia europea que gestiona el tráfico aéreo. Esta expansión, que el sábado obligó a suspender miles de vuelos en 23 países, ha llegado este domingo a España, donde por la mañana cerraron 14 aeropuertos del norte, incluido el de Barcelona, aunque fueron reabiertos a las 15.30.
La ceniza había penetrado en España por Asturias y dibuja una línea recta en su avance de oeste a este sobre la Península hasta llegar a Mallorca, según informó Aena. Las cancelaciones van acumulándose desde el pasado jueves y ya son cientos de miles de pasajeros los que intentan lograr transportes alternativos.
"Las previsiones indican que la nube de ceniza volcánica va a continuar y que su impacto se prolongará al menos durante las próximas 24 horas", anunció el sábado Eurocontrol en un comunicado. Sin embargo, según la estación de observación suiza de Payerne, la nube podría estar diluyéndose, ya que descendió durante la pasada noche a unos 2.000 metros de altitud y se ha hecho menos espesa.
El transporte continental vive una situación que evocaba la que sufrió EE UU con motivo de los atentados del 11-S, con trenes saturados, coches de alquiler desaparecidos del mercado y viajeros buscando a la desesperada cómo volver a casa. El cierre del espacio aéreo de Estados Unidos duró tres días y el de Europa entra hoy en su cuarto.
Parálisis indefinida
"Nunca ha habido nada parecido", comentaba un portavoz de la línea aérea alemana Lufthansa, la mayor de Europa, que no tiene un solo avión volando por el mundo. El peligro para los aviones deriva de que la nube de gases y cenizas puede paralizar los motores y, como dice Joe Sultana, subdirector del centro que gestiona el flujo aéreo en Eurocontrol, "no hay derogaciones en las medidas de seguridad". De ello se deduce que la parálisis en los vuelos seguirá por tiempo indefinido, hasta que la situación cambie.
Aun en el caso de que los cielos se vuelvan a abrir en los próximos días, se tardará en recuperar la cadencia rutinaria, como recordó el sábado el secretario francés de Transportes, también asediado por una huelga de los ferrocarriles galos. "Cuando los aviones puedan volver a volar, habrá que trasladar a los pasajeros y habrá también el problema de los aviones y las tripulaciones, con las consiguientes rotaciones", apuntó Dominique Busserau. La actual crisis les cuesta a las compañías en torno a 150 millones de euros diarios.
El Eyjafjalla, mientras tanto, sigue expulsando gases y cenizas, aunque con menos vigor que hace unos días. La columna que llegó hasta los 11 kilómetros de altura, ayer oscilaba entre los cinco y los ocho. "La erupción puede seguir así durante mucho tiempo", declaró un geofísico de la oficina meteorológica islandesa.

Situación país por país

Alemania: Varios aeropuertos abiertos para destinos al este o al norte hasta las 20.00 horas del domingo.
Austria: Austro Control, organismo de control aéreo austriaco, anunció que reabrirá los aeropuertos del país a partir de las 6.00 horas del lunes.
Bélgica: El espacio aéreo belga se ha reabierto a las 20.00 horas. Sin embargo, Brussels Airlines ha cancelado todos sus vuelos hasta el lunes.
Bulgaria: Los aeropuertos de Sofía y Plovdiv están abiertos, pero otros aeropuertos del país se encuentran cerrados. Se permite el tránsito hasta un máximo de 8.000 metros de altitud.
Dinamarca: El espacio aéreo permanecerá cerrado hasta las 14.00 horas del lunes.
Estonia: El espacio aéreo permanecerá cerrado hasta las 14.00 horas del lunes.
Finlandia: El espacio aéreo permanecerá cerrado al menos hasta las 17.00 horas del lunes.
Francia: Los aeropuertos del suroeste como los de Burdeos, Marsella, Niza o Toulouse permanecerán abiertos al menos hasta las 15.00 del lunes. Los aeropuertos situados al norte de la línea Niza-Burdeos permanecerán cerrados al menos hasta la mañana del martes. Air France informó de un vuelo de prueba realizado satisfactoriamente entre París y Toulouse.
Eslovaquia: Espacio aéreo eslovaco cerrado al menos hasta las 15.00 horas del viernes.
Eslovenia: El espacio aéreo esloveno se encuentra abierto desde las 20.00 horas del domingo y permanecerá así al menos hasta las 6.00 horas del lunes.
España: Cerrados durante algunas horas 17 aeropuertos en el noreste del país, aunque todos ellos se encuentran ahora abiertos.
Hungría: Espacio aéreo cerrado al menos hasta las 12.00 horas del lunes, aunque ciertos vuelos podrían recibir permiso para despegar o aterrizar, a discreción de las autoridades.
Irlanda: El espacio aéreo irlandés permanecerá cerrado al menos hasta las 13.00 horas del lunes (14.00, hora peninsular española). Ryanair ha cancelado todos los vuelos con destino u origen en el norte de Europa hasta mediodía del miércoles. Aer Lingus ha cancelado todos sus vuelos programados para el lunes.
Italia: El espacio aéreo del norte de Italia se reabrirá a las 7.00 horas del lunes (la misma hora en la España peninsular).
Letonia: El espacio aéreo letón permanecerá cerrado al menos hasta las 9.00 horas del lunes (8.00, hora peninsular española).
Lituania: El espacio aéreo está abierto.
Luxemburgo: El espacio aéreo luxemburgués ha permanecido cerrado al menos hasta las 18.00 horas del domingo.
Noruega: El principal aeropuerto noruego, Oslo Gardermoen, ha reanudado los despegues, pero no los aterrizajes, según la autoridad áerea del país, Avinor. El espacio aéreo está abierto para parte del tráfico al norte de Bergen, pero aún hay zonas septentrionales cerradas.
Países Bajos: El espacio aéreo holandés permanecerá cerrado al menos hasta las 8.00 horas del lunes. La aerolínea KLM ha cancelado todos sus vuelos europeos de este domingo y los vuelos intercontinentales hasta las 20.00 horas del domingo.
Polonia: Seis aeropuertos polacos, incluido el de Varsovia, han reanudado su actividad de vuelos comerciales.
Reino Unido: Las autoridades de tráfico aéreo de Reino Unido han ordenado prorrogar el cierre del espacio aéreo del país al menos hasta las 19.00 horas del lunes (20.00 hora peninsular española).
República Checa: El espacio aéreo checo permanecerá cerrado al menos hasta las 12.00 horas del lunes.
Rumania: El espacio aéreo rumano permanecerá cerrado al menos hasta las 12.00 horas del lunes (11.00, hora peninsular española).
Rusia: Todos los aeropuertos están abiertos. Aeroflot vuela hacia Estados Unidos vía Polo Norte.
Suecia: El organismo de control aéreo sueco ha reabierto su espacio aéreo al norte del paralelo 62. El resto permanece cerrado.
Suiza: La aerolínea Swiss ha cancelado todos sus vuelos europeos desde o hacia Suiza hasta el lunes a las 20.00 horas.